Het wegenherstelproces Mesh Track is een nieuwe methode om wegen economisch te herstellen. De renovatie bestaat uit de onderdelen Mesh Track staalgaas en de dunne laag in koude installatie (DSK). De Mesh Track Combi Bestrating wordt geplaatst tussen het bestaande defecte wegdek en de nieuwe asfaltlaag. Daarbij dient de structuur van het staalgaas als spanningsabsorberende tussenlaag. De slurrylaag dient als afdichtingsmembraan met spanningsabsorberende eigenschappen. Door de speciale coating van het staalgaas is het 3x beter bestand tegen corrosie dan verzinken.

Mesh Track wordt onder andere gebruikt voor:

• Reflectiescheuren op instabiele ondergrond
  
• Verschuivingen in het asfaltoppervlak - bijvoorbeeld in heide- en berggebieden
  
• Vervormingen - op ondermaatse wegen
  
• Reflectiescheuren in asfaltverharding op betonwegen (op basis van mager beton)
  
• Duw-/schuifbewegingen, bijvoorbeeld bij wegverbredingen
  
• Netscheuren door overbelasting op een te zwakke onderconstructie

De belangrijkste functies van het stalen gaas:

• Absolute minimalisering van vervormingen in de bekleding
  
• Absorptie van trekspanningen onder de asfaltlaag
  
• Lasten worden optimaal verdeeld
  
• Hogere taaiheid van het bos

De voordelen op een rijtje:

• extra elasticiteit en vervormingsabsorptie
  
• Sterkere band
  
• Verwennen is snel en gemakkelijk te doen
  
• Gelijkmatige, betrouwbare hechting en geen indringing van water in de onderconstructie
  
• De asfaltdikte kan verminderd worden
  
• Bijzonder eenvoudig aanbrengen van de asfaltlaag